Машиностроение.

В начале минувшего столетия машиностроение в Узбекистане было на ступени кустарного промысла. Лишь Паровозо-ремонтное депо в Ташкенте считалось крупным предприятием. Теперь же в Узбекистане насчитывается более 100 отраслей промышленности, связанных с машиностроением. Как известно, Узбекистан испокон века специализировался на таких отраслях, как выращивание и переработка хлопка, коконов, кенафа, которые требуют в основном ручного труда.

В связи с этим в нашей республике прежде всего стали развиваться отрасли машиностроения, направленные на комплексную механизацию сельского хозяйства (пахота земель, посев, предпосевная обработка, производство машин и оборудования, используемых в сборе урожая, и переработке готового сырья).

В настоящее время Узбекистан снабжает ряд государств машинами и оборудованием для комплексной механизации хлопководства. По производству хлопкоуборочных комбайнов Узбекистан занимает второе место в мире после США.

Специальное оборудование выпускают заводы, считающиеся основными предприятиями сельскохозяйственного машиностроения "Ташсельмаш" и "Узбексельмаш" — в Ташкенте, "Чирчикселъмаш" — в Чирчике. Они производят тракторные сеялки, культиваторы, гузокорчевательные и ворохоочистительные машины, а также машины для использования удобрений и ядохимикатов в сельском хозяйстве.

Для обеспечения нужд хлопкового комплекса — строительства водохранилищ, каналов и вообще всей ирригационной системы было создано ирригационное машиностроение, что явилось необходимым для развития агропромышленного комплекса. Центром ирригационного машиностроения считается Андижанская область.

С ростом в республике хлопководства растет потребность в выпуске универсальных тракторных прицепов для бестарной перевозки хлопка и других механизмов. Их производством, наряду с изготовлением универсальных тракторов, занимается Ташкентский тракторный завод (ТТЗ). Филиал этого завода в Асаке (Андижанская область) также выпускает прицепы. На основе этого завода при содействии южнокорейской компании "ДЭУ" в 1996 г. построен автозавод, выпускающий 200 тыс. легковых машин в год. Сдача в эксплуатацию этого завода способствовала развитию транспортного машиностроения в Узбекистане.

В Ташкенте, Андижане, Самарканде и Каттакургане расположены машиностроительные заводы, выпускающие машины и оборудование для хлопкоочистительных и масложир- комбинатов. Использование в национальной экономике, особенно в сельском хозяйстве разнообразных машин и механизмов потребовало организации производства по выпуску запасных частей к ним и по ремонту машин на месте, и подобные предприятия были построены почти во всех вилоятах. Самаркандский завод "Хлопкомаш" является самым крупным из предприятий, специализирующихся на изготовлении запасных частей.

В последние годы с развитием машиностроительного комплекса усилились связи между отраслями. Создание в Узбекистане текстильной промышленности вызвало необходимость развития текстильного машиностроения. После этого в Ташкенте и Коканде были созданы заводы текстильного машиностроения. Их продукция широко известна в ряде зарубежных стран.

Завод химического машиностроения Узбекистана, находящийся в городе Чирчике, выпускает оборудование для предприятий химической промышленности. В связи со все возрастающим объемом строительства многоэтажных зданий в Узбекистане пущен в ход машиностроительный завод в Самарканде.

Обилие в нашей стране природных запасов меди, цинка, кремния, каолина, кварцевого песка, природного газа и наличие больших трудовых ресурсов создали предпосылки для развития электротехнической промышленности. Эта отрасль способствовала улучшению технической оснащенности других отраслей народного хозяйства и совершенствованию уп¬ равления производством. Крупными предприятиями отрасли являются Ташкентский кабельный завод (ныне государственное акционерное общество "Узкабель"), акционерное общество "Узэлектроаппарат", Андижанские "Электроаппарат" и "Андижанкабель". В Ташкенте работают также заводы "Зенит", производящий оборудование для телевизоров и видеотехники, и "Алгоритм", освоивший производство современных телевизоров и другой техники.

Завод "Зенит" с 1991 г. совместно с фирмой Южной Кореи " Goldstar " приступил к производству видеомагнитофонов и видеоплейеров, а также в сотрудничестве с 1-м радиозаводом Синьцзянской провинции КНР наладил выпуск цветных телевизоров.

До середины минувшего века машиностроение Узбекистана развивалось односторонне и обеспечивало машинами и оборудованием в основном предприятия сельскохозяйственного производства и переработки хлопка. Сегодня же половина республиканского машиностроения связана с агропромышленным комплексом. На развитие различных отраслей машиностроения и их территориальное размещение повлияло то, что многие машиностроительные предприятия во время второй мировой войны были перемещены в Узбекистан. После войны, наряду с развитием традиционных отраслей машиностроения, стали развиваться и отрасли, требующие меньше металла и больше труда. В результате было создано многоотраслевое машиностроение.

Развитие машиностроения, хотя и способствовало применению техники во всех производственных процессах, но вместе с тем и углубило некоторые социальные проблемы. Так, замена ручного труда машинным привела к образованию избытка рабочей силы и породила проблему ее рационального использования. В то же время в общем количестве лиц, работающих на машиностроительных предприятиях, представителей земельных хозяйств все еще мало. Эта проблема ожидает своего решения.